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Matériel informatique

Véhicules de maintenance numérisés chez DB Netz

DB-Netz AG : Comment l'optiMEAS améliore la disponibilité Les véhicules de maintenance pour caténaires (IFO) de DB Netz AG sont indispensables - pour l'entretien courant du réseau électrifié d'environ 20.000 kilomètres et comme "pompiers" dans les situations d'urgence. La solution d'optiMEAS, composée de matériel et de logiciel IoT ainsi que de

Projet de recherche "ImpSpin" d'Optimea

ImpSpin | Développement d'une broche sensorielle pour machines-outils basée sur la mesure de l'impédance des roulements Le projet de promotion "ImpSpin" étudie et développe une chaîne de création de valeur numérique continue pour les machines-outils, basée sur la numérisation de la broche du moteur. Pour ce faire, une broche de moteur est équipée de capteurs pour mesurer l'impédance électrique des roulements de la broche.
M+H Filter Cubes avec smartMINI

L'IoT contre l'air épais dans les centres-villes

L'IoT contre l'air épais dans les centres-villes. Dans de nombreuses villes, l'air présente un risque élevé pour la santé car il contient trop de particules fines et d'oxydes d'azote. Les cubes filtrants intelligents de MANN+HUMMEL parviennent à réduire la charge polluante de l'air extérieur. Un appareil IoT d'optiMEAS commande le système de filtration en fonction des besoins,

Comment la technologie de mesure IoT améliore la maintenance des composants ferroviaires, Trelleborg et optiMEAS

Transport ferroviaire Optimiser la maintenance et le service grâce à l'IoT. L'entretien des véhicules ferroviaires est très coûteux. La révision des bogies, en particulier, exige un temps d'arrêt prolongé et entraîne des coûts élevés pour les exploitants des véhicules. Des capteurs adaptés, combinés à un Edge Device intelligent, permettent d'optimiser les intervalles de maintenance
Solutions optiMEAS pour le transport ferroviaire

Surveillance des composants ferroviaires

Test des composants ferroviaires dans le réseau de bord. Les tests fonctionnels et les mesures de puissance en conditions réelles sont indispensables pour le développement et le test des composants de l'unité de traction. Dans le réseau de bord, quelques consommateurs, parfois importants, qui sont fréquemment allumés et éteints, provoquent des pics de tension, des courants élevés et de grandes composantes de puissance réactive. A cela s'ajoutent les micro-interruptions de l'alimentation électrique au niveau du collecteur de courant.
Pompe à béton CIFA équipée de SmartMINI pour la maintenance prédictive

surveillance des conditions

Surveillance de l'état des pompes à béton. Zoomlion CIFA Deutschland GmbH à Urbach est un fabricant de machines à béton telles que des malaxeurs, des centrales de mélange, des pompes à béton ou des machines à projeter dans les tunnels. Les pompes à béton CIFA se distinguent de la concurrence grâce à un système de support totalement flexible et à leur série Carbotech (mât en carbone et éléments cinématiques). Siège de la
Processus à l'aéroport optimisés par optiMEAS

Insert de mesure

L'aéroport le plus septentrional de l'UE. Des températures allant jusqu'à -30 degrés Celsius peuvent être attendues à l'aéroport d'Ivalo en Finlande en hiver. Finnair assure un départ quotidien d'ici vers Helsinki. Les mois d'hiver sont la haute saison à Ivalo. Les amateurs de sports d'hiver du monde entier arrivent alors
Voiture de sport MTO avec tableau de bord smartMINI

La course de Ditigal

Intelligent à l'anneau. Si Rock am Ring est une affaire de musique, "smart am Ring" est une affaire d'innovation numérique d'un boîtier de connectivité - le tableau de bord optiMEAS smartMINI +. Dans une Porsche élégante, la smartMINI y fera sa tournée et fera

suivi des actifs

Surveillance sûre des vannes industrielles. Partout où elles sont utilisées, les choses sont généralement assez rudes : les vannes industrielles fabriquées par Stahl-Armaturen PERSTA GmbH, Warstein, fonctionnent depuis 70 ans dans l'industrie chimique et pétrochimique, dans les usines d'incinération des déchets et dans les centrales électriques conventionnelles et nucléaires. Les pannes entraînent souvent des temps d'arrêt coûteux pour l'ensemble de l'entreprise.