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Vehículos de mantenimiento digitalizados en DB Netz

DB-Netz AG: Cómo optiMEAS mejora la disponibilidad Los vehículos de mantenimiento para líneas aéreas (IFO) de DB Netz AG son indispensables: para el mantenimiento continuo de los aproximadamente 20.000 kilómetros de red electrificada y como "brigada de bomberos" en situaciones de emergencia. La solución de optiMEAS, que consta de hardware y software IoT, así como de

Proyecto de investigación "ImpSpin" de Optimea

ImpSpin | Desarrollo de un husillo sensorial para máquinas-herramienta basado en la medición de la impedancia de los rodamientos En el proyecto financiado "ImpSpin" se investiga y desarrolla una cadena de valor continua y digital para máquinas-herramienta, que se basa en la digitalización del husillo motor. Para ello, un husillo de motor está equipado con sensores para medir la impedancia eléctrica de los rodamientos del husillo.
M+H Filter Cubes con smartMINI

Utilizar el IoT para combatir el aire espeso en los centros urbanos

Utilizar el IoT para combatir el aire espeso en los centros urbanos. En muchas ciudades, el aire supone un alto riesgo para la salud porque contiene demasiadas partículas y óxidos de nitrógeno. Los cubos filtrantes inteligentes de MANN+HUMMEL consiguen reducir la carga contaminante del aire exterior. Un dispositivo IoT de optiMEAS controla la demanda,

Cómo la tecnología de medición IoT mejora el mantenimiento de los componentes ferroviarios, Trelleborg y optiMEAS

Optimizar el mantenimiento y el servicio del transporte ferroviario mediante el IoT. El mantenimiento de los vehículos ferroviarios requiere mucho tiempo. Especialmente la revisión de los bogies requiere un tiempo de inactividad más largo y provoca altos costes para los operadores de los vehículos. La tecnología de sensores adecuada, combinada con un dispositivo de borde inteligente, permite optimizar los intervalos de mantenimiento
Soluciones optiMEAS para el transporte ferroviario

Seguimiento de los componentes ferroviarios

Prueba de los componentes ferroviarios en la red de a bordo. Las pruebas funcionales y las mediciones de potencia en condiciones reales son indispensables para el desarrollo y las pruebas de los componentes de las unidades de tracción. En la red de a bordo, unos pocos pero a veces grandes consumidores que se conectan y desconectan con frecuencia provocan picos de tensión, altas corrientes y grandes componentes de potencia reactiva. A esto se suman las microinterrupciones de la alimentación en el colector de corriente
Mantenimiento predictivo optiMEAS

mantenimiento predictivo

Reconocer hoy lo que no funcionará mañana. La creciente digitalización de los procesos industriales requiere también una adaptación a nivel de gestión en forma de...

Coche deportivo MTO con salpicadero smartMINI

Carrera de Ditigal

Inteligente en el Ring. Mientras que el Rock am Ring tiene que ver con la música, el "smart am Ring" tiene que ver con la innovación digital de una caja de conectividad: el tablero optiMEAS smartMINI +. En un elegante Porsche, el smartMINI hará su ronda allí y hará

IoT industrial: la tecnología de medición se traslada a la nube

IoT industrial: la tecnología de medición se traslada a la nube Mucho más que un buzón de correo ¿Qué es realmente la nube? El concepto actual de nube significa proporcionar ciertos servicios más allá del simple almacenamiento de datos. La tecnología en la nube abre así posibilidades completamente nuevas para la tecnología de medición, especialmente para la transmisión de datos móvil y descentralizada.

Control de las emisiones

Los coches eléctricos también provocan polvo fino. El filtro de partículas absorbe tantas partículas de polvo como se producen por la abrasión de los neumáticos, los frenos y la carretera durante la conducción.