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L'aeroporto più settentrionale dell'UE.

Processi in aeroporto ottimizzati da optiMEAS

All'aeroporto di Ivalo in Finlandia ci si possono aspettare temperature fino a -30 gradi Celsius in inverno. Finnair parte ogni giorno da qui per Helsinki. I mesi invernali sono alta stagione a Ivalo. Gli appassionati di sport invernali di tutto il mondo vengono in questo luogo altrimenti molto solitario.

Il carico e le attrezzature sportive di solito vanno in viaggio con i passeggeri. Laweco Maschinen- und Apparatebau GmbH, un fornitore leader di sistemi di sollevamento di alta qualità con sede a Espelkamp, sta testando il suo nuovo prototipo di "Cargo Master CMLT - GREEN LINE" a Ivalo.

Per il prossimo inverno, il veicolo di movimentazione merci con tavolo a forbice tipo GREEN LINE con una capacità di sollevamento di 3.700 kg e un'altezza di sollevamento di 3.600 mm sarà in servizio lì per il carico degli aerei. L'affidabilità e la disponibilità devono essere garantite anche in un luogo con condizioni difficili come Ivalo attraverso una manutenzione e un servizio semplici e proattivi. A bordo della Cargo Master c'è quindi un optiMEAS smartMINI Sistema con il compito di registrare i dati rilevanti del veicolo ogni 5 minuti.

Secondo Guido Weissbrich, product manager del marchio tradizionale di fama mondiale Cargo Master, la scelta è caduta sul data logger di optiMEASperché offre "le prestazioni ottimali per il caso d'uso". "Il tuo dispositivo può fare di più della concorrenza". E in effetti, la capacità del smartMINI come un vero e proprio computer robusto con la possibilità di valutazione dei dati oltre la semplice raccolta di dati - una soluzione compatta orientata all'utente e poco costosa da optiMEAS.

L'intervallo di temperatura esteso è stato decisivo

I dati di temperatura, sia internamente dalla centralina come le temperature dell'olio idraulico e del motore, sia esternamente in relazione alle temperature esterne talvolta estreme, sono di particolare interesse. Ma anche i tempi di funzionamento, la determinazione della posizione ed eventuali codici di errore dal sistema di controllo del veicolo sono continuamente registrati. Con la gamma di temperatura estesa da -40° a +70°, un sensore PT100 collegato direttamente, 2 interfacce CAN, modem LTE e GPS, il smartMINI come sistema diagnostico intelligente soddisfa esattamente i requisiti di questa applicazione.

L'implementazione prevede un'alimentazione dedicata (convertitore DC/DC 80V/24V) per lo smartPRO per continuare a registrare le temperature ambientali mentre la batteria è in carica. Il modem LTE integrato nel dispositivo trasmette tutti i dati direttamente al optiMEAS proprio server cloud (www.opticloud.de). Tramite questo si possono effettuare analisi e si possono fare notifiche di possibili stati di errore. Allo stesso tempo, i dati sono disponibili tramite il frontend web o tramite il software per PC optiCONTROL disponibile per il download e l'ulteriore elaborazione. Una panoramica facile da usare illustra le varie escursioni di temperatura e gli eventi nel contesto.

Si prevede che in autunno un'altra unità dell'ultima generazione di Cargo Master, con un smartMINI a Monaco per la prova sul campo. In futuro, Laweco prevede di registrare altri dati del veicolo e di comunicare i valori dei parametri o anche gli aggiornamenti remoti del software della centralina.

Il dispositivo Dietro

Trasmissione senza latenza dei bus di campo via Internet

Per poter accedere al controllo della macchina sul campo e cambiare i parametri letteralmente dal desktop, il optiMEAS ha richiesto un brevetto come parte di una tesi di master: per la trasmissione senza latenza di bus di campo via Internet. Questo permette di visualizzare il traffico di dati direttamente sul PC per mezzo di un server dal dispositivo di diagnostica. È possibile anche l'accesso tramite smartphone o tablet, fino all'aggiornamento dell'intero software della centralina.

Applicazioni specifiche del cliente

Solo ciò che il cliente rilascia viene monitorato. Si può accedere al controllo di una macchina solo se si aziona l'interruttore a chiave nell'armadio di comando. Il cliente ha nelle sue mani i suoi dati e le funzioni associate al teleservizio. Caratteristica per optiMEAS non è solo l'hardware modulare ma anche il concetto di app flessibile. Il software di base è accompagnato da un'applicazione su misura per l'applicazione specifica. "Questo ci permette di reagire rapidamente e specificamente alle richieste dei clienti e quindi di creare applicazioni robuste e facili da mantenere sui nostri sistemi", dice Burkhard Schranz.